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19281. Andrahtvorgang  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/andrahtvorgang/#c7396
Hubbewegung um die Köpfe an die Leitung anzulegen (Schritt 5)  
19282. Andrahtvorgang  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/andrahtvorgang/#c7395
Aufstellen der Leitbleche (Schritt 3) Schwenkbewegung an die Oberleitung (Schritt 4)  
19283. Andrahtvorgang  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/andrahtvorgang/#c7393
Detektion der Fahrdrähte mittels Laserscanner (Schritt 1) Anheben und Schwenken der Stromabnehmer bis wenige Zentimeter unter die Oberleitung (Schritt 2)  
19284. Technische Umsetzung  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/technische-umsetzung/#c7386
 
19285. Technische Umsetzung  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/technische-umsetzung/#c7385
Die Bewegungsabläufe der Stromabnehmerstangen werden mit elektro-pneumatischen Stellgliedern realisiert, da Druckluft am Fahrzeug zur Verfügung steht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen…  
19286. Technische Umsetzung  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/technische-umsetzung/#c7384
Für die eingesetzten Mikrocontroller wurde ein robustes präemptives Multitasking-Echtzeitbetriebssystem entwickelt. Das Betriebssystem ist auf Grund seiner abstrakten Schichten für die…  
19287. Technische Umsetzung  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/technische-umsetzung/#c7381
Die komplexe Steuerung des automatisierten Stromabnehmersystems besteht aus mehreren miteinander vernetzten Steuergeräten. Daten werden mittels CAN-Bus (Controller Area Network) ausgetauscht.  
19288. Systembeschreibung  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/systembeschreibung/#c7374
Neuentwicklung des Stromabnehmerkopfes Verwendung fein regelbarer pneumatischer Aktuatoren Laserscanner zur Fahrdrahtdetektion Wegmesssystem an den pneumatischen Zylindern zur Positionsbestimmung…  
19289. Systembeschreibung  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/systembeschreibung/#c7373
Das zu entwickelnde Stromabnehmersystem basiert auf einem gebräuchlichen Stangen-Strom-abnehmersystem. Für das An- und Abdrahten müssen beide Stromabnehmerstangen unabhängig voneinander gezielte…  
19290. Zielsetzung  
URL: kft/organisation/institut-fuer-energie-und-verkehr/personen/ehemalige-professoren/thein-matthias/skorpion/zielsetzung/#c7369
Das Wiederanlegen, auch Andrahten genannt, wird wie vor 100 Jahren noch von Hand oder in seltenen Fällen auch mit Hilfe von sog. Eindrahttrichtern durchgeführt. Beide Methoden stehen jedoch einem…  
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