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18161. Presentation2000-01-1043.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Presentation2000-01-1043.pdf

SAE-Presentation No. 2000-01-1043

18162. Presentation2000-01-2904.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Presentation2000-01-2904.pdf

SAE-Presentation No. 2000-01-2904

18163. Presentation2000-01-3270.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Presentation2000-01-3270.pdf

SAE-Presentation No. 2000-01-3270

18164. Presentation_HdT2000-Martorano-Stan.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Presentation_HdT2000-Martorano-Stan.pdf

Direkteinspritzung von Methanol/Ethanol/Benzin Gemischen in VerbrennungsmotorenPDF: Direkteinspritzung von Methanol/Ethanol/Benzin Gemischen in VerbrennungsmotorenDirekteinspritzung von…

18165. Presentation_HdT2000_Stan.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Presentation_HdT2000_Stan.pdf

Hybridkonfigurationen von alternativen und konventionellen Antriebseinheiten - Möglichkeiten und TrendsPDF: Hybridkonfigurationen von alternativen und konventionellen Antriebseinheiten -…

18166. Paper2000-01-1042.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Paper2000-01-1042.pdf

SAE-Paper No. 2000-01-1042

18167. Presentation2000-01-0648.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Presentation2000-01-0648.pdf

SAE Presentation No. 2000-01-0648

18168. Presentation2000-01-1042.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Presentation2000-01-1042.pdf

SAE Presentation No. 2000-01-1042

18169. Paper2000-01-0648.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/Paper2000-01-0648.pdf

SAE-Paper No. 2000-01-0648

18170. 2000_CAN.pdf

URL: /app/public/fileadmin/hochschule/ftz/docs/publikationen/2000/2000_CAN.pdf

CAN (High Speed) in Kraftfahrzeugen - EMV-Eigenschaften künftiger Bus-Topologien und -BetriebsartenPDF: CAN (High Speed) in Kraftfahrzeugen - EMV-Eigenschaften künftiger Bus-Topologien und…

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